Comment venir au travail sans faire un emprunt ni diminuer son espérance de vie ?
Le Plan de Mobilité Employeur (PDME), nous en avons parlé à l’administration dans notre courrier du 12 janvier dernier. A notre demande d’engager sa mise en place, il nous a été répondu que l’exercice était trop difficile pour être finalisé sur un territoire aussi vaste que la Région Occitanie.
Mais que contient un PDME, et quels sont les leviers d’action ? Creusons.
Le trajet domicile-travail n’est pas que l’affaire du salarié. Il est également de la responsabilité de l’employeur. Avoir un accident sur son trajet vers son lieu de travail est d’ailleurs considéré comme un accident de travail.
Le Plan de Mobilité Employeur va bien au-delà de mesures ponctuelles ou d’aides individuelles : c’est un ensemble d’actions, qui s’articulent parfois les unes aux autres, et qui sont mises en place après avoir analysé les nécessités et difficultés de déplacement des agents de la collectivité.
Il concerne toutes et tous les agent.es, quel que soit leur fonction, leur lieu de travail : lycée, maisons de Région, musées, ports, sièges, autres lieux.}
Il permet d’accompagner des changements dans nos manières de nous déplacer.
Plan Mobilité Employeur : https://entreprendre.service-public.gouv.fr/vosdroits/F38002
Le Plan de Mobilité Employeur doit :
- Évaluer l’offre de transport existante et ce dont les agents ont besoin
- Analyser les déplacements entre le domicile et le travail et les déplacements professionnels
- Proposer un programme d’actions adapté à la situation de l’établissement, un plan de financement et un calendrier de réalisation des actions
- Préciser comment son suivi et ses mises à jour seront assurées.
Entre 2020 et 2023, des enquêtes auprès des agents ont permis de comprendre les besoins de déplacements. Il faut bien évidemment actualiser ces informations, et compléter les mesures qui ont été mises en place il y a 3 ans.
Le programme d’actions peut notamment comporter des mesures concernant les points suivants :
- Logistique et livraisons de marchandises
- Organisation du travail, télétravail et flexibilité des horaires
- Promotion des moyens et usages de transports alternatifs à la voiture individuelle : Transports en commun, Covoiturage, Autopartage, Vélo, Marche.
Dans le contexte du télétravail, la notion "- Organisation du travail, télétravail et flexibilité des horaires" liée aux transports domicile / travail prend tout son sens.
Les mesures que nous avons proposées : lieux de travail de proximité (maisons de Région et lycées), modifications d’horaires, marge de manoeuvre pour que les encadrants accordent du télétravail ponctuel en toute sérénité, autorisations d’absences exceptionnelles (aléas climatiques ou autres), et bien d’autres peuvent toutes s’intégrer au Plan de Mobilité Employeur.
C’est pourquoi nous demandons à la collectivité de relancer la mise en place de ce plan et de l’articuler à de nouvelles manières de penser le travail.
